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系統自動摘錄國內外經濟新聞,其新聞僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定

新聞01

© Reuters. 伊利諾伊州工廠違反安全規定致多人受傷 Rivian(RIVN.US)遭員工投訴 智通財經APP獲悉,Rivian Automotive (RIVN.US)遭到員工投訴,至少12名員工指控Rivian的伊利諾伊州工廠違反安全規定,導致多人受傷,其中包括耳朵被劃傷和肋骨骨折等。 根據提交給美國聯邦監管機構的投訴稱,Rivian忽視了已知的危險,並沒有優先考慮安全資源,讓一些工人共用制造過程中所需的呼吸器。他們還詳細描述了其他一系列受傷情況,包括手被壓傷、腳骨折、耳朵被割傷和肋骨骨折。一名Rivian員工說,管理層從垃圾中撈出損壞的電纜,並告訴員工使用它們。 總之,這些文件描述了Rivian在迅速擴大規模以跟上競爭激烈的電動汽車領域步伐的同時偷工減料。 提出投訴的員工在接受采訪時表示,“制造過程中存在一定程度的危險,”“但我原以爲安全會更加優先考慮。” 在向媒體發表的聲明中,Rivian發言人對工人的指控提出異議,但以員工隱私爲由拒絕就具體投訴發表評論。該發言人堅稱,投訴僅占工廠6700名員工的一小部分。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-11-07 08:25:21 記者 蔡承啟 報導因鋼價飆,日本第2大鋼鐵廠JFE Holdings調升年度獲利目標、優於市場預期,激勵今日股價飆漲。 根據Yahoo Finance的報價顯示,截至台北時間7日上午8點10分為止,JFE飆漲4.49%至1,442日圓,稍早最高漲至1,447日圓、創逾1個月來(9月27日以來)新高水準。 JFE 4日於日股盤後公布財報新聞稿宣布,經濟、鋼材需求持續呈現好轉傾向,不過因汽車生產、海外鋼材市況復甦腳步較預期來得慢、粗鋼產量恐較預期來得少,因此今年度(2022年4月-2023年3月)合併營收目標自原先預估的5.37兆日圓下修至5.26兆日圓(將年增20.5%),不過因鋼價飆漲,因此顯示本業獲利情況的「事業利益」自原先預估的2,350億日圓上修至2,550億日圓(將年減38.8%)、顯示最終獲利情況的合併純益自1,400億日圓上修至1,550億日圓(將年減46.2%)。 JFE將今年度粗鋼產量(非合併)自原先預估的近2,600萬噸下修至約2,500萬噸。 路透社報導,分析師平均預估JFE今年度純益將為1,454億日圓。JFE公布的修正值優於市場預期。 JFE同時公布今年度上半年(2022年4-9月)財報:合併營收較去年同期大增32.0%至2兆5,643億日圓、事業利益下滑5.5%至1,879億日圓、合併純益下滑12.4%至1,232億日圓。 JFE指出,4-9月期間鋼材平均價格為每噸13.16萬日圓、較去年同期(9.45萬日圓)飆增39%;單就上季(2022年7-9月)情況來看,鋼材平均價格為每噸13.67萬日圓、較去年同期(10.1萬日圓)飆增35%。 4-9月期間JFE粗鋼產量(非合併)較去年同期下滑0.5%至1,264萬噸、鋼材出貨量較去年同期成長0.3%至1,086萬噸。 鋼價飆 日本製鐵純益續創歷史高 日本鋼鐵業龍頭日本製鐵11月1日宣布,因漲價、鋼價飆漲,加上結構改革推升獲利,因此今年度(2022年度、2022年4月-2023年3月)顯示最終獲利情況的合併純益目標自原先預估的6,000億日圓上修至6,700億日圓,年度別純益將超越2021年度的6,372億日圓、連續第2年創下歷史新高紀錄(2012年新日本製鐵和住友金屬工業合併以來最高紀錄)。 日本製鐵上季(7-9月)鋼材平均價格為每噸15.27萬日圓、較去年同期(11.61萬日圓)飆增32%。 (圖片來源:JFE Steel官網) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-10-17 11:32:44 記者 蔡承啟 報導填補俄羅斯產天然氣減少缺口,1-9月期間美國躍居全球最大液化天然氣(LNG)出口國、其中對歐洲出口量暴增1.6倍,幾乎填補了俄產缺口一半的水準。 日經新聞15日報導,因來自歐洲的需求急增,也讓美國在2022年1-9月期間首度躍居全球最大LNG出口國。因俄羅斯為了對抗制裁、限縮對歐洲的天然氣管道供應,而美國產LNG幾乎填補了俄國產缺口的一半水準。根據挪威能源調查公司Rystad Energy指出,1-9月期間美國LNG出口量較去年同期成長約13%至約6,190萬噸,而2021年最大出口國澳洲同期間的出口量持平於約6,060萬噸、2021年第2大出口國卡達同期間出口量成長約1%至6,010萬噸,美國出口量超越澳洲、卡達。 報導指出,美國LNG出口量揚升、主要是因為搶食了歐洲需求。1-9月期間美國對歐洲的LNG出口量達約3,510萬噸、較去年同期暴增1.6倍(暴增約160%)。美國總統拜登曾在3月時表示,2022年對歐洲的出口量將年增150億立方公尺(相當於1,100萬噸),而光1-9月期間就增加了2,160萬噸,已實現拜登所承諾的「公約」。 據報導,國際能源署(IEA)曾在7月時預測,2022年歐洲藉由管道從俄羅斯進口的天然氣將年減45%至800億立方公尺,減少的數量用LNG換算、相當於4,780萬噸,而美國1-9月對歐洲出口增加的數量(2,160萬噸)相當於填補了俄產缺口的一半水準。另外,1-9月期間美國對日本等亞洲國家的LNG出口量較去年同期暴減5成至約1,350萬噸,主因亞洲電力/天然氣公司轉賣至價格比亞洲更高的歐洲。 報導指出,因中期需求看增,美國境內相繼進行增產投資,不過今年冬天全球天氣然價格飆漲的情況料持續。 根據MoneyDJ XQ全球贏家系統報價顯示,追蹤天然氣期貨價的United States Natural Gas Fund(代號UNG.US)上週五(14日)下跌2.95%,今年迄今UNG暴漲79%。 (圖片來源:殼牌官網) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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